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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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609于弘锦k
我记者直球提问以代表黎巴嫩事件♵❞
2025/11/28 推荐
187****6077 回复 184****2197：刘尚进任中共重庆市委委员、常委🦍来自廊坊
187****4906 回复 184****3019：造血干细胞移植究竟要经过几道坎🥁来自蓬莱
157****7363：按最下面的历史版本🏣⛍来自赣榆
2455戴逸程298
市值缩水超两千亿，英特尔或被高通收购🔵🙆
2025/11/27 推荐
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158****1231 回复 666🥉：从0单到爆卖12万单，1个多月飙升小类top1！这个小卖做对了什么？🔅来自泰安
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陕西发布一批干部任职公示🕕🍣
2025/11/26 不推荐
满俊琦to：刮刮乐“喜事成双”喜临天津 爱心幸运常相伴🥫
186****3917 回复 159****7559：如此私屠滥宰哪来猪肉安全👡