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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👒(撰稿:林胜昭)

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    • 崔利敬🎸LV4六年级
      2楼
      青春华章|奥运冠军潘展乐:为国争光的信...❜
      2026/01/26   来自杭州
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    • 🚇姬柔苛LV9大学四年级
      3楼
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      2026/01/26   来自荆州
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    • 汪澜聪🎙LV3幼儿园
      4楼
      管培生拒绝周末跑10公里被辞退,这种活动对公司和员工发展真有好处吗?🧖
      2026/01/26   来自抚顺
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      2026/01/26   来自乌兰浩特
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      2026/01/26   来自勉县
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    • 许广强LV2大学四年级
      7楼
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