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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🗓(撰稿:毕月馨)

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    • 石维珠🏥LV4六年级
      2楼
      求是网评论员:把中华优秀传统文化一代一代传下去🍬
      2026/01/20   来自杭州
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    • 👰广彩儿LV2大学四年级
      3楼
      历时约16天,今年黄河上中游五个重点水库合计排沙1.44亿吨♂
      2026/01/20   来自长乐
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    • 史保龙👠LV5幼儿园
      4楼
      于洪君:“一带一路”引领不同文明的交流融合⛙
      2026/01/20   来自潮州
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      5楼
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      2026/01/20   来自鹤壁
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    • 许维苑LV5大学四年级
      7楼
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