
✃🤐🔗
以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
❀(撰稿:申利家)广东海归谈人工智能等:大湾区具有独特发展优势
2026/01/19杭月功🥒

支持国务院关税税则委员会取消对台34项农产品零关税政策
2026/01/19曹荣曼🧗

全面提高干部现代化建设能力(权威访谈·学习贯彻党的二十届三中全会精神)
2026/01/19公孙琬鸿💋

男子杀害女子沉尸4年后再杀继母
2026/01/19翟震东🍕

今年考研总感觉有点怪怪的...
2026/01/19水志静🗒

沪苏湖高铁开始联调联试
2026/01/18卫达月🦓

亚士创能:公司控股股东创能明及其一致行动人、实际控制人李金钟计划减持公司股份不超过约1962万股
2026/01/18殷政维📙

张文宏:疫情防控与全球无障碍交流的冬奥探索
2026/01/18褚翠勤x

@青年,这些方向与你有关!
2026/01/17伊全启s

农业农村部:葱姜等蔬菜品种价格有所回落
2026/01/17宰琼艳🚲
