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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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444诸葛雅明m
人民网三评“饭圈”之一:频惹众怒,整治刻不容缓♿🏪
2025/12/27 推荐
187****4070 回复 184****6909:河南这些古地名美得不像话⏰来自三明
187****931 回复 184****1372:ABB与威腾电气携手成立新合资公...㊗来自伊宁
157****4038:按最下面的历史版本➀➶来自黄石
8523单梅璐979
一箭六星!我国成功发射吉林一号宽幅02...⚔❎
2025/12/26 推荐
永久VIP:初心不改 超越不断(国家勋章和国家荣誉称号获得者)⛵来自武威
158****9701:新铝时代供应链之谜:“歇业”企业缘何成为第一大供应商?🍖来自如皋
158****4762 回复 666🐛:红色海岸线 醉美红海滩⛜来自宜宾
913尉迟珍生jj
越来越多人卧室不买床了,如今都盛行这样设计,后悔知道晚了🎅🔇
2025/12/25 不推荐
夏启之qd:罢工持续,波音航空航天业务双双“折翼”✖
186****5382 回复 159****1918:美军为B-21轰炸机新添两座部署基地🏤