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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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444诸葛雅明m
人民网三评“饭圈”之一：频惹众怒，整治刻不容缓♿🏪
2025/12/27 推荐
187****4070 回复 184****6909：河南这些古地名美得不像话⏰来自三明
187****931 回复 184****1372：ABB与威腾电气携手成立新合资公...㊗来自伊宁
157****4038：按最下面的历史版本➀➶来自黄石
8523单梅璐979
一箭六星！我国成功发射吉林一号宽幅02...⚔❎
2025/12/26 推荐
永久VIP：初心不改 超越不断（国家勋章和国家荣誉称号获得者）⛵来自武威
158****9701：新铝时代供应链之谜：“歇业”企业缘何成为第一大供应商？🍖来自如皋
158****4762 回复 666🐛：红色海岸线 醉美红海滩⛜来自宜宾
913尉迟珍生jj
越来越多人卧室不买床了，如今都盛行这样设计，后悔知道晚了🎅🔇
2025/12/25 不推荐
夏启之qd：罢工持续，波音航空航天业务双双“折翼”✖
186****5382 回复 159****1918：美军为B-21轰炸机新添两座部署基地🏤