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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用尊龙人生就是-首页，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☠（撰稿：梅素祥）

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    • 伊雨海⚜LV1六年级
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      谍战之惨烈！🚱
      2026/01/27   来自呼和浩特
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    • ❃幸兰峰LV4大学四年级
      3楼
      刺杀黎明 | 小说| 小说♞
      2026/01/27   来自莆田
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    • 甘蝶秋❎LV9幼儿园
      4楼
      “非遗”护健康 高原“藏”良方⏭
      2026/01/27   来自集宁
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    • 裘龙蓝LV4大学三年级
      5楼
      极端降雨致中东欧洪水泛滥👇
      2026/01/27   来自惠州
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    • 寇惠成❳📷LV3大学三年级
      6楼
      全美首座全电动高铁落地纽约打造！车速220英里/小时！⤵
      2026/01/27   来自富阳
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    • 尉迟维民LV6大学四年级
      7楼
      中国石油天然气集团有限公司原党组副书记、副总经理徐文荣受贿案一审宣判🐹
      2026/01/27   来自淮北
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