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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 冯钧子 2026年02月20日 09:55
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科技装备给运动者系上“安全带”♽🧡
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187****4358 回复 184****4637:新西兰西部将再迎雷暴,周末东部地区迎来晴朗🐁来自临夏
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1626邵滢海954
最长检测距离达3m!欧姆龙TOF型...🔽✩
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783柯聪世xz
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童希会xv:赓续农耕文明应重视三种观念🤧
186****2918 回复 159****4951:“顶流”频繁翻车,直播带货如何长久😳