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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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全国人大常委会举办宪法历史文献资料展览😴🍇
2026/01/28 推荐
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187****4857 回复 184****5351：海信百度合作发力自动驾驶🚲来自济南
157****9445：按最下面的历史版本🗼☍来自潞西
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华源证券给予智翔金泰买入评级，赛立奇单抗获批上市，在研管线稳步推进😛🏒
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158****866：实习在湾区——“00后”港青感受大湾区发展脉搏🤒来自唐山
158****8716 回复 666🍹：河南省气象台启动重大气象灾害（暴雨）Ⅲ级应急响应🌻来自恩施
465管星杰rw
坚持容纠并举 激励担当作为（干部状态新观察）✪🍭
2026/01/26 不推荐
东辰固sj：网约车司机拒开窗将女乘客拖下车🎾
186****2856 回复 159****3437：以军对黎南部发动新一轮大规模空袭🏏