以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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全国人大机关党纪学习教育总结会议召开☱🎌
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504吴翠涛ev
午评：集运指数涨超6% 丁二烯橡胶跌超3%♽🌘
2025/12/09 不推荐
闻人琛欣ej：北京宋庄之夜艺术沙龙活动安排来啦！共20场，时间、地点——🧚
186****3991 回复 159****47：人民热评：“香港月饼香港买不到”，这该咋办？📚