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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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712长孙文保o
崔永熙：感谢家人、郭指导、广州队和球迷支持🧥🔌
2025/12/21 推荐
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187****5827 回复 184****4509：美国一工厂暴发李斯特菌疫情 农业部监管遭质疑✋来自伊宁
157****3653：按最下面的历史版本📇😡来自东阳
5353许珠馥20
不穿裙子11年，我开始真正懂得穿衣自由｜三明治🔸📹
2025/12/20 推荐
永久VIP：中信证券：资本杠杆改革落地，有效打开长线发展空间😚来自德阳
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158****1666 回复 666✋：07版广告 - 在高质量共建“一带一路”中描绘浓墨重彩的“甘肃画卷”🐧来自如皋
774廖黛阅pc
香港特区政府：要确保“一国两制”实践行稳致远必须始终坚持“爱国者治港”⌛♲
2025/12/19 不推荐
宇文叶中og：部分外资产品仍未加入婴配乳粉追溯✹
186****5625 回复 159****9687：人民网三评“TikTok交易”之三：与虎谋皮,退无可退➚