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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口美梅高注册，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手美梅高注册，限制良性竞争。
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国际观察｜局势持续升级 黎以冲突会否失控☽⏮
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187****333 回复 184****2291：泽连斯基前往美国途中发表讲话，称“今年秋季将决定战争下一步走向”💱来自乌海
187****5850 回复 184****3120：大山大水大森林 好山好水好生态🈸来自歙县
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研究称COVID-19或能导致脑异常 马来西亚4月将重新开放边境｜大流行手记（3月8日）🛷🔍
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2025/12/27 不推荐
桑桦雄ce：美联储降息提振市场热情，美股能否打破9月魔咒🔧
186****6766 回复 159****6600：领导留言板｜镇上不停电了，好好考研🕺