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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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263陆枝雪f
硬扛一年后,日本为何妥协了🥡🍡
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274雷逸蓝183
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2025/12/09 不推荐
黄伦妹il:9月19日早安吉祥祝福:早安你好,秋日吉祥!⛒
186****9473 回复 159****8533:【境内疫情观察】全国新增59例本土病例(2月21日)🏕