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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9302 回复 184****4582：得瑞领新亮相IDC中国年度峰会，深入探讨NVMe SSD助力金融行业数字化转型🐭来自南平
187****8782 回复 184****5770：老街坊搬进新楼房，昌平北七家镇沟自头村回迁安置房交付👧来自聊城
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《中国共产党统一战线思想史》出版🐈🕉
2026/03/14 推荐
永久VIP：既易上火体质又虚 如何进补？🤙来自延吉
158****1258：媒体：美国希望禁止俄罗斯和中国的“智能”汽车设备和软件😦来自黄石
158****4222 回复 666➹：用珠宝装扮自己，不如用知识充实自己📓来自永州
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维他奶毛予浅：持续关注乡村儿童营养 筑牢成长“营养线”“健康线”❥🥑
2026/03/13 不推荐
利天君zh：深度融入 同频同步——廊坊全力推进北三县与通州区一体化高质量发展🏧
186****5723 回复 159****2973：人民网三评“禁食野味”之一：管不住嘴，就会要命🐃