以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用jdhot3em，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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532荀霄致g
重庆一路段塌陷工作人员回应📆♤
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8488梁贞爽153
【境内疫情观察】广东新增32例本土病例（3月1日）😞✎
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158****7729 回复 666🧒：（文化新纪行）被联合国认证的自然遗产地 巴丹吉林有何独特魅力？⛹来自泸州
30应楠文yq
易控带来的智能制造管控系统一站...🚃♎
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戴平哲oc：美高梅中国9月20日斥资429.2万港元回购41.97万股📗
186****5505 回复 159****6036：以色列密集空袭黎巴嫩多地致1死17伤💊