以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 柴梵芬 2025年11月18日 03:17
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692通琰莺y
公共卫生间恢复开放(反馈)🛬🎻
2025/11/18 推荐
187****5412 回复 184****4854:国家网信办出台公众账号管理新规 剑指虚假信息、流量造假🥃来自沧州
187****3367 回复 184****9763:朱忠明任上海市委委员、常委、副书记✺来自菏泽
157****8987:按最下面的历史版本❓🌳来自福州
4932单于泰宗387
爱屋及乌?关晓彤穿短裙踢足球 向男友鹿晗靠齐➧📑
2025/11/17 推荐
永久VIP:2024国庆节放假几天(附调休日历)👢来自丹阳
158****5025:视频漫步北京更city!北京工业文化潮流体验地图来了➛来自广元
158****3079 回复 666⚓:《科技创新热点辨析》出版🍏来自商洛
179田影纨rg
这里的养老院与卫生院毗邻而建(人民眼·医养结合)🗜📵
2025/11/16 不推荐
终玲堂uu:“中国在考验我们”,原来是忘了闭麦…🛍
186****5504 回复 159****9356:赖清德鼓吹“台湾人民自救”暴露谋“独”险恶用心👽