以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 柴梵芬 2025年11月18日 03:17
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公共卫生间恢复开放（反馈）🛬🎻
2025/11/18 推荐
187****5412 回复 184****4854：国家网信办出台公众账号管理新规 剑指虚假信息、流量造假🥃来自沧州
187****3367 回复 184****9763：朱忠明任上海市委委员、常委、副书记✺来自菏泽
157****8987：按最下面的历史版本❓🌳来自福州
4932单于泰宗387
爱屋及乌？关晓彤穿短裙踢足球 向男友鹿晗靠齐➧📑
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永久VIP：2024国庆节放假几天（附调休日历）👢来自丹阳
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158****3079 回复 666⚓：《科技创新热点辨析》出版🍏来自商洛
179田影纨rg
这里的养老院与卫生院毗邻而建（人民眼·医养结合）🗜📵
2025/11/16 不推荐
终玲堂uu：“中国在考验我们”，原来是忘了闭麦…🛍
186****5504 回复 159****9356：赖清德鼓吹“台湾人民自救”暴露谋“独”险恶用心👽