以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
199宋凤承a
导师：自己每天科研工作近10小时，都觉得不够。研究生们，每天科研工作不够5小时，拿什么去竞争？✎👅
2026/01/21 推荐
187****5313 回复 184****7054：京津冀三地设计周联动开幕🤞来自昆山
187****4659 回复 184****4528：这剂猛药，管用吗⛱来自即墨
157****7479：按最下面的历史版本⛳🆎来自长沙
52伊嘉叶24
“天问一号”传回首幅火星图像🤲💍
2026/01/20 推荐
永久VIP：【境内疫情观察】全国新增402例本土病例、435例本土无症状感染者（3月9日）🔎来自济源
158****2019：在相互了解中加强安全合作——来自青年军官学者对话会的声音📫来自曲靖
158****5109 回复 666✙：美国加州野火蔓延 动物转移“领地”🎰来自延边
522诸葛泽琛tx
叫停后仍疯狂作业 山西一煤矿越界盗采被指超百亿元🍉🎸
2026/01/19 不推荐
杨信蓓nh：湖北省博物馆编钟表演门票怎么买？🍄
186****8542 回复 159****2050：践行共商共建共享的全球治理观——来自第十一届北京香山论坛上的声音♰