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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新开元红包,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💼(撰稿:阙莎育)

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    • 金琦翠🐲LV0六年级
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      03版要闻 - 中国倡导的“原子造福全球南方”理念首次写入国际原子能机构大会决议🎵
      2025/12/29   来自丽水
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    • 😍尤韦建LV7大学四年级
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      2025/12/29   来自中山
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    • 支剑桂🎹LV6幼儿园
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      基本公共卫生服务优化扩围✣
      2025/12/29   来自朔州
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    • 堵浩平LV1大学三年级
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      2025/12/29   来自合肥
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      2025/12/29   来自克拉玛依
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    • 汪叶士LV2大学四年级
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