以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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IAS工博会，跟着ifm易福门“玩”...🚅❗
2026/03/08 推荐
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国家卫生健康委通报近期出台的卫生健康重要政策文件情况🙈💱
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“不补习”的海淀妈妈，最后怎么样了……🥧♖
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嵇哲玲gt：人民网“领导留言板”牵手上海“人民建议征集”共启新征程🥞
186****1008 回复 159****1550：成都高新区牵手乐山，搭建人才发展“快车道”☶