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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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8000多家4S店已倒闭，未来5年或再淘汰1万家，他们的售后保有用户去哪里了？🛩🎻
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187****9390 回复 184****5560：斯里兰卡总统选举进入第二轮计票📽来自平湖
187****6185 回复 184****7116：日本制造商ICOM：在黎巴嫩爆炸的通信设备不太可能为其产品🕤来自哈尔滨
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支持国务院关税税则委员会取消对台34项农产品零关税政策🏚✪
2025/12/27 推荐
永久VIP：中青网评：用“小指标”拉近司法审判质效“温差”🚍来自海门
158****6725：全国政协举行仪式纪念孙中山诞辰153周年💰来自崇左
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473马洋时vh
今日辟谣（2024年9月5日）🕡➵
2025/12/26 不推荐
虞壮纪ve：美国内部严重分裂，美联储撑不住了，宣布降息！中国经济迎来利好😀
186****7892 回复 159****3925：诺德IE5+同步电机 | 能效升级与...♪