以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 徐离明博 2026年01月01日 00:58
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网友评论更多
431仇珠丽e
老百姓天天开着电动车，他们是事故的直接承受者，干嘛不问问他们怎么看限速问题？😒🐤
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9604左勇雨829
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239聂伦彦hj
江西上饶胡鑫宇失踪案🤮🖲
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孙新韦jo：别处的生活更有意义吗？她去寻访鹤岗买房人♬
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