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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚿（撰稿：柯震莎）

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    • 胥盛纨✫LV9六年级
      2楼
      英国财政大臣里夫斯誓言尽管预算紧张，但不会实施紧缩政策😏
      2025/12/26   来自平凉
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    • 😌池成桂LV3大学四年级
      3楼
      06版要闻 - 传承创新，让“好方”变“好药”（走企业，看高质量发展）⛾
      2025/12/26   来自北京
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    • 晏苑阳😹LV5幼儿园
      4楼
      规范人脸识别 保护个人信息🛄
      2025/12/26   来自临夏
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    • 祝寒菡LV1大学三年级
      5楼
      17岁小伙来例假查出有卵巢🙃
      2025/12/26   来自衡阳
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    • 郭思霞🧀🤶LV8大学三年级
      6楼
      十三部门联合发布健康适应行动方案📇
      2025/12/26   来自双鸭山
      5回复
    • 匡晶德LV7大学四年级
      7楼
      国家医保局进驻无锡虹桥医院检查⚕
      2025/12/26   来自南京
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