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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔱(撰稿:农程凡)

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    • 荣英枫🦆LV5六年级
      2楼
      11点后上厕所算违纪,校规不能走向教条主义👿
      2025/12/25   来自乌鲁木齐
      3回复
    • 🌑萧诚琼LV0大学四年级
      3楼
      丰收来之不易 丰收成色十足(经济新方位·中国农民丰收节特别报道)🗣
      2025/12/25   来自德阳
      1回复
    • 皇甫政珊⚻LV6幼儿园
      4楼
      中国提高金融租赁公司主要出资人最低持股...😈
      2025/12/25   来自昆明
      4回复
    • 彭烁舒LV4大学三年级
      5楼
      一建被一锅端,白考了🙆
      2025/12/25   来自内江
      1回复
    • 邹珊胜🔣🏏LV2大学三年级
      6楼
      过度的担心,就是一种诅咒🕟
      2025/12/25   来自衢州
      8回复
    • 印玉信LV2大学四年级
      7楼
      欧盟权力重组,法媒:中东欧国家影响力不断上升,德法相对减弱❵
      2025/12/25   来自兰州
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