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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❛(撰稿:荣鸿韵)

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    • 伏海茂🤪LV3六年级
      2楼
      袁巴元维护张雨绮🔠
      2025/11/04   来自靖江
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    • ⛚杭祥雁LV5大学四年级
      3楼
      苹果华为今天发售,UP主们玩疯了⚡
      2025/11/04   来自靖江
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    • 平荣琪♕LV3幼儿园
      4楼
      中非多领域合作持续“向新”✻
      2025/11/04   来自乌海
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    • 轩辕剑岚LV2大学三年级
      5楼
      莫斯科突发!俄罗斯女首富办公室爆发枪战,致2死7伤⤵
      2025/11/04   来自辽阳
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    • 程瑗林🍑💉LV7大学三年级
      6楼
      兴银理财被指3养老产品收益率垫底 回应称设分红机制💵
      2025/11/04   来自日照
      8回复
    • 容琼绿LV9大学四年级
      7楼
      小孩搞笑小视频🌡
      2025/11/04   来自眉山
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