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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 902司空莲姣h

    不同文明交流互鉴 促进共同繁荣进步🌡➋

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    187****4958 回复 184****3006:中国队首获赛艇世界杯男子四人双桨冠军💜来自靖江

    187****7936 回复 184****7011:一个非常危险的信号✈来自北京

    157****100:按最下面的历史版本♯🎐来自敦化

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  • 8863仲妮瑗770

    一对浙江姐弟在意大利遇难 亲属:出国还不到一周🙋🐠

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  • 438晏姬烁er

    国际摄影大师央美办讲座因多人看手机中途离席👱🔞

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    连静晓ml:文化中国行|蜀道徒步:古树林迎来运动新潮流🤰

    186****8753 回复 159****292:中国出版协会“一带一路”出版工作委员会成立大会召开⚲

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