以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 奚龙竹 2025年12月27日 20:59
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485印轮贞c
火星岩石上的豹纹🔓🙊
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187****4593 回复 184****5430:这位英国皇家社会科学院院士,爱逛北京地铁19号线📪来自安顺
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481宁会烁394
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158****4017:@青年,这些方向与你有关!🤣来自吐鲁番
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335熊钧厚lr
被苏绣的中式美学惊艳到了🧠🥎
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何栋儿qy:帮小微企业把“征信”变“真金”🐮
186****9103 回复 159****1876:开年首趟中欧班列防疫物资专列发车➶