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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♎（撰稿：安霄秀）

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    • 傅梦兰❞LV0六年级
      2楼
      山与月的暗面🙌
      2025/11/02   来自荣成
      2回复
    • ⛹梁露震LV6大学四年级
      3楼
      把总要求贯彻到主题教育全过程➣
      2025/11/02   来自聊城
      9回复
    • 毕菲奇🕘LV4幼儿园
      4楼
      菲律宾拒绝赴华参会，解放军对美把话挑明：中国不会永远有耐心🌞
      2025/11/02   来自滁州
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    • 苗行莺LV5大学三年级
      5楼
      上影元“艺术元计划”焕活IP，续写“大圣”新故事🕌
      2025/11/02   来自聊城
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    • 于弘政✧🍉LV6大学三年级
      6楼
      2024年事业单位招聘公告（新出岗位）🐵
      2025/11/02   来自潍坊
      6回复
    • 终山馥LV4大学四年级
      7楼
      我国稀土勘探取得新突破 预期新增资源量496万吨♤
      2025/11/02   来自遂宁
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