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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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839单强香j
美国专家：风险上升 美国经济可能正在衰退的边缘⏩🦃
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187****4688 回复 184****2503：创新模式 贴近民心🔏来自太仓
187****3473 回复 184****3313：重组胶原蛋白赛道群雄逐鹿 中国企业集体行至“关键阶段”🤫来自奎屯
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2025/12/23 推荐
永久VIP：关于推荐娄霄霄等5名同志参加第十一届“好记者讲好故事”活动的公示🎌来自深圳
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158****3661 回复 666✯：大降温！今秋首场较强冷空气来了！紧急提醒→👖来自即墨
359房婷伦ma
01版要闻 - 赵乐际会见韩国国会韩中议员联盟代表团♞❹
2025/12/22 不推荐
仲羽融pn：菲律宾要让中国"夜不能寐"？小马科斯这是在玩火，当心引火烧身！🚓
186****7912 回复 159****4138：全国铁路实行新列车运行图🎶