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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚱(撰稿:纪霭兰)

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    • 水玉浩🍚LV5六年级
      2楼
      互联网中国5G是如何实现世界领先的?😁
      2025/11/23   来自宿州
      2回复
    • ⛚程江盛LV9大学四年级
      3楼
      黔台经贸交流合作不断深化🆘
      2025/11/23   来自湖州
      7回复
    • 庾江芝✧LV7幼儿园
      4楼
      红旗HS3 PHEV澎湃上市🎬
      2025/11/23   来自朔州
      8回复
    • 高绍茜LV8大学三年级
      5楼
      英超积分榜:曼城5轮不败登顶,利物浦第2,阿森纳第4🔇
      2025/11/23   来自章丘
      8回复
    • 项巧雯🧡🌾LV1大学三年级
      6楼
      前8月货物贸易进出口总值增长6%(新数据新看点)🤯
      2025/11/23   来自荆门
      9回复
    • 诸葛雯逸LV2大学四年级
      7楼
      福建男子四年前“翻墙”浏览境外网站被行政处罚❘
      2025/11/23   来自汕头
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