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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🚲(撰稿:荆霄家)老天要收回一个人的福气时,往往会给出这三个提醒,要留心!
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日本连续2年经历最热夏季 今年夏季比往年高1.76摄氏度
2026/02/07杨博巧🅰

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想靠贩毒改命运的墨西哥青年
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01版要闻 - 深刻把握人民政协的显著政治优势
2026/02/05公冶时才😮
