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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 961龙香家x

    西部,描绘繁荣发展新画卷🏑☶

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    157****3526:按最下面的历史版本🌼🍰来自长海

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  • 1878范友志126

    人民网三评“英烈保护”之三:国际共识,坚守底线🌰⏹

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  • 399云宝伯vj

    《山水之间》艺术展即将在泰晤士1号举办♰🌍

    2025/12/21  不推荐

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    186****9499 回复 159****5305:华为Mate70开启预定,价格有点狠啊!🤓

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