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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☭(撰稿:尉迟风富)

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    • 李平园🔫LV2六年级
      2楼
      北京文化论坛|保罗·朱利里尼:北京是一座非凡的城市👌
      2026/01/05   来自湛江
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    • 🤖柏鸣伦LV1大学四年级
      3楼
      中欧一致同意继续推动价格承诺协议谈判🥘
      2026/01/05   来自高邮
      4回复
    • 张时梦📪LV8幼儿园
      4楼
      舟行万里入画图🦃
      2026/01/05   来自荆州
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    • 周秀剑LV8大学三年级
      5楼
      为美丽中国建设提供强大科技支撑🌾
      2026/01/05   来自达州
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    • 禄冠冠♱⛓LV9大学三年级
      6楼
      监管食品安全务必“零容忍”⚔
      2026/01/05   来自沧州
      4回复
    • 从韦玉LV1大学四年级
      7楼
      国内汽、柴油价格下调:每吨均降低365元和350元😏
      2026/01/05   来自中山
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