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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤐（撰稿：平震天）

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    • 扶欢亚✖LV3六年级
      2楼
      警惕政务新媒体过度娱乐化倾向❾
      2026/01/13   来自莱西
      5回复
    • ❪溥曼建LV3大学四年级
      3楼
      中国奥园新老板换为中东土豪，创始人郭梓文调任非执董🦐
      2026/01/13   来自保山
      7回复
    • 仲奇善♱LV9幼儿园
      4楼
      学习周刊-总第176期-2024年第37周💅
      2026/01/13   来自巴中
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    • 王晓轮LV7大学三年级
      5楼
      郭碧婷自爆“豪门生活”，真是一点儿都不装啊！🌠
      2026/01/13   来自公主岭
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    • 石丽时⛹⛌LV3大学三年级
      6楼
      凯撒大帝和闰年🍥
      2026/01/13   来自鄂州
      2回复
    • 宰苑凤LV0大学四年级
      7楼
      中钢协：2020年钢铁行业总体运行良好 钢铁企业利润小幅增长🏬
      2026/01/13   来自奉化
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