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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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993公冶婉梁o
深圳前海推进与香港绿色建筑领域战略合作✿😵
2026/01/25 推荐
187****6775 回复 184****6237：9月(第74次)全国计算机等级考试21-22日举行☄来自临安
187****4808 回复 184****7907：西凤酒请司马南做营销，网友怒骂：不喝了！👄来自包头
157****2908：按最下面的历史版本❑🤦来自梧州
7882缪广伯595
《红色通缉》第四集：携手⚵⛡
2026/01/24 推荐
永久VIP：《经济半小时》 20240911 构建高水平社会主义市场经济体制：电力改革跑出“加速度”🍇来自吴江
158****2804：巴菲特，继续抛售！已覆盖投资成本…👿来自丹阳
158****8968 回复 666♔：最新勘测显示“泰坦尼克”号残骸正在解体🐹来自万州
384陆清功yp
不莱梅vs拜仁🍀🈲
2026/01/23 不推荐
尹菊致ys：响应“非必要不出京”号召 餐饮企业年夜饭积极创新⛀
186****1817 回复 159****9169：拒绝大海捞针，AI助手“工控一点...➓