以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 田飞曼 2025年12月31日 12:30
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2025/12/31 推荐
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187****1522 回复 184****518:“假客服”话术、“退赔偿”诱导、“伪官方”指导——机票退改签骗局环环扣🚤来自郑州
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北京今明天云量增多早晚偏凉 中秋夜或有小雨影响赏月🌰🤐
2025/12/30 推荐
永久VIP:多国跟进美联储降息之后,日本央行宣布暂停加息,业内判断年内加息预期仍在🍞来自黄山
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158****7224 回复 666➠:看图学习·青春华章丨办好这门“关键课程”总书记非常关心❾来自枣庄
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通彬盛te:一条微博引发“血案” 3000亿影视股悬了(表)✸
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