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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用红馆迪拜主管，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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340滕阳婕r
《每周质量报告》 20240519 加油站里的“猫腻”🕒🛎
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187****5284 回复 184****2590：巴以冲突 |🔈来自七台河
157****846：按最下面的历史版本🌨👾来自花都
3588范初钧530
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韩锦盛od：沪青对口支援14年 教育帮扶点亮高原孩子未来🎧
186****364 回复 159****6300：63.学会把漫长的冬天变成春天；阳光下的道路像一条金色的带子，给自己道晚安。🔟