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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➵(撰稿:索伯莲)

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    • 仲孙雪国🍢LV3六年级
      2楼
      阿迪达斯CEO:中国制造产品占比超八成🥁
      2026/01/20   来自潞西
      9回复
    • ⚜宣柔强LV6大学四年级
      3楼
      今日辟谣(2024年9月9日)🎛
      2026/01/20   来自邵阳
      0回复
    • 施仪茗😒LV0幼儿园
      4楼
      中石化为何看中光伏生意🥧
      2026/01/20   来自赤水
      2回复
    • 师朗敬LV0大学三年级
      5楼
      韩国诞生首例自然受孕五胞胎,总统发文祝贺,这有多罕见?生多胞胎和什么有关?👄
      2026/01/20   来自伊犁
      0回复
    • 太叔雁荷🈸⛇LV1大学三年级
      6楼
      左手研发右手销量,比亚迪舍弃了什么?🏸
      2026/01/20   来自商洛
      1回复
    • 逄薇婷LV6大学四年级
      7楼
      AI赚钱的方法✤
      2026/01/20   来自长乐
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