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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,XSJ225,COM-XSJ338,COM,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍙(撰稿:孙宏萱)

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    • 欧琳琦🌎LV7六年级
      2楼
      宿州一仿古船撞桥后解体沉没,应急局:无人员受伤🙂
      2026/01/27   来自广元
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    • ⚠符胜妹LV1大学四年级
      3楼
      习言道|把人民政协的显著政治优势更加充分发挥出来☵
      2026/01/27   来自邵阳
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    • 房国诚💍LV4幼儿园
      4楼
      来国图,赴一场“书香生日宴”🔷
      2026/01/27   来自长春
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    • 诸葛雅艳LV7大学三年级
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      特步市值两日蒸发10亿,丁水波打造的跑鞋产业“蒙垢”🕍
      2026/01/27   来自绵阳
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    • 褚妹荔🎽❃LV9大学三年级
      6楼
      安川机器人全新综合目录正式发布🥔
      2026/01/27   来自巴中
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    • 凤纨苇LV5大学四年级
      7楼
      你问我答看两会 | 全国两会,为何如此令人关注?| 全国两会,为何如此令人关注?🎹
      2026/01/27   来自旅顺
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