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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口1818CC乐彩，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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819毕亚哲g
我国启动可持续航空燃料应用试点 12个航班将加注🌊📵
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158****8：深刻把握人民代表大会制度的显著政治优势⛩来自漯河
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29云苇杰kb
直面中国实践，脚步丈量大地🏈✥
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欧固群kx：国防部：谁在南海兴风作浪 中方都将坚决反制♳
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