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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🏂(撰稿:石健瑗)

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    • 钟胜丽🥢LV6六年级
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      Labor Day 2024⚲
      2026/01/29   来自忻州
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    • ❇任庆勇LV0大学四年级
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      川航回应航班挂7700紧急代码备降🥝
      2026/01/29   来自富阳
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      2024年北京普通中等专业学校在京招生11092人💎
      2026/01/29   来自邵武
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    • 淳于宗成LV4大学三年级
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      十年来中国累计节约能源消费约14亿吨标准煤⚶
      2026/01/29   来自东阳
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      香港旅发局:今年前8个月访港旅客量同比增加43.7%🏺
      2026/01/29   来自玉环
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    • 田娟文LV9大学四年级
      7楼
      01版要闻 - 赵乐际会见韩国国会韩中议员联盟代表团🆗
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