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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
💠(撰稿:匡腾生)雷佳音、赵丽颖分获第34届电视剧“飞天奖”优秀男女演员奖
2025/11/30刘君才😄

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2025/11/30温厚会✵

践行新发展理念,加快构建安全韧性城市
2025/11/30仇琼娣🆑

华为:构建实时-实景数字孪生底座,助推智能化应用高效建设
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中国水球队主教练突然去世!刚率队获亚运会亚军
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讲“干货” 重实效 聚人心(学习贯彻党的二十届三中全会精神)
2025/11/29昌邦之🍚

牢牢把住粮食安全主动权(人民时评)
2025/11/29赫连坚毅😔

新华网评:整治“人肉开盒”,不妨换个思路
2025/11/29冯昌骅l

海信空调获全球首家JQA新风认证
2025/11/28郝军浩a

我国劳动人口规模变化与“延迟退休”有何联系?
2025/11/28葛仪豪🌅
