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新建广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里。由中铁广州工程局集团承建的广湛高铁三标项目位于佛山市境内，线路长度15.652公里，标段设有斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等金世豪平台，桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁博物馆”之称。
其中金世豪平台，佛山特大桥跨东平水道斜拉桥采用带弧A形桥塔结构形式，桥塔总高度为147米，桥塔水下基础为2米粗的40根桩基，深度达到79米。全桥共设72对高强平行钢丝拉索，采用半漂浮结构体系，主梁为钢-混结合梁，桥面采用减振型CRTS双块式无砟轨道，设计时速350千米，是一座科技攻关型现代化桥梁。截至目前，大桥已架设完成14个节段，斜拉索104根。
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考古文博专家研讨考古学与博物馆学融合发展 如何“让文物活起来”➭⛉
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856于冠茜qq
人民网评：给考古研学出“指南”值得点赞⛰🐳
2025/12/18 不推荐
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186****7979 回复 159****1950：大思政课激励青年书写青春华章🍵