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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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110倪清邦t
今日辟谣（2024年8月26日）📟😢
2026/01/30 推荐
187****7640 回复 184****9862：支持国务院关税税则委员会取消对台34项农产品零关税政策🤪来自江阴
187****6499 回复 184****1213：丰收的色彩和秋天适配度100%🎧来自邵武
157****5732：按最下面的历史版本📽🌆来自南安
9857史绿时818
疫情下的生活，路边的糖烧饼店【图片】😯🆒
2026/01/29 推荐
永久VIP：如何看待武磊打破中超联赛单赛季进球纪录，26 轮 31 球，超越扎哈维 29 球？🛶来自资阳
158****7405：这可能是中国最“恨”地铁的高校，甚至写了篇论文来抗议🕷来自南平
158****7987 回复 666🚊：馥碧诗支持妇基会落地校园安全饮水项目🕢来自遂宁
917华阳庆ck
打出制止餐饮浪费“组合拳”✑🎾
2026/01/28 不推荐
诸葛莎骅yx：贸易围堵中，日本经济的“金蝉脱壳”之路🍍
186****4310 回复 159****3206：上海：迈向2035｜上海为何将开放视为发展关键？🈺