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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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机构:“十四五”智慧能源产业 将成重要经济增长点⛢❟
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157****8743:按最下面的历史版本🐧😯来自和田
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巴菲特再抛售美银近9亿美元股票,已收回全部投资成本⚩❱
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任斌叶jh:闭眼,可否打开另一个自己🌮
186****5520 回复 159****2305:安徽合肥市肥东县发生4.7级地震 震源深度12千米☼