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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 536王炎蓉c

    吴艳妮徐卓一夺冠🌁📿

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    187****2662 回复 184****9746:“贴秋膘”不能过度进补(服务窗)🚎来自达州

    157****6169:按最下面的历史版本☚🗣来自漳州

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  • 5538从韦瑶452

    美国16亿美元黑中国的钱被谁拿了➢🏹

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    永久VIP:这剂猛药,管用吗⚙来自嘉兴

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    158****6695 回复 666😇:黄金大涨屡创纪录,已有机构喊出了3000美元🈁来自涪陵

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  • 600凤艳欢uq

    【0830早报】AI不能突破我朝调休算法就是还不行的周五♃➂

    2025/07/16  不推荐

    濮阳鸣钧gt:2024年“科学大师宣传工程”演出季开启系列展演🈵

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