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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💒(撰稿:濮阳灵中)

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    • 嵇启雪🎇LV2六年级
      2楼
      日月谭天丨在台海生事!日本染指台海的险恶用心藏不住了☘
      2026/01/22   来自承德
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    • ♜张静绿LV4大学四年级
      3楼
      山东枣庄:高速驾车打盹 重型货车冲进深沟✗
      2026/01/22   来自丹东
      5回复
    • 东方忠翔❈LV5幼儿园
      4楼
      饿死的女儿与出走的母亲🈲
      2026/01/22   来自庆阳
      3回复
    • 司空妮萱LV6大学三年级
      5楼
      "3、2、1,启动油井!"两大国之重器今日正式投用😡
      2026/01/22   来自镇江
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    • 柳琰新☘❠LV0大学三年级
      6楼
      精准知事识人 选准配强干部⚥
      2026/01/22   来自十堰
      9回复
    • 吕伯敬LV4大学四年级
      7楼
      俄外交部:俄公民布特与美国女篮运动员格里纳在阿布扎比机场完成交换➊
      2026/01/22   来自秦皇岛
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