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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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“美要么参与，但不能否决”：中等国家不满“小院高墙”🔞✊
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187****1872 回复 184****139：亚士创能：控股股东及实控人拟合计减持不超4.58%公司股份👥来自吴江
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3546柏亮善842
真人PK不过AI？他的这项发明让机器给考试打分比老师还准🔴🌇
2026/01/02 推荐
永久VIP：黎巴嫩贝鲁特南郊遭以军袭击死亡人数升至45人🍡来自六安
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158****8331 回复 666🌾：武汉体育金秋消费券分几轮发放？几点发放？🙍来自岳阳
897景茜钧yo
“当手机遇上赤峰”摄影短视频大赛在京启动⏹⛦
2026/01/01 不推荐
上官娟娟ht：03版要闻 - 韩正会见丹麦马士基集团董事长罗伯特·马士基·乌格拉👟
186****210 回复 159****8451：旅发大会相约河北②|旅发大会明日开幕记者探馆抢先看☡