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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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589樊荷莺o
入境游利好“裂变”，谁是赢家？（一）♦⚆
2025/11/02 推荐
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187****1469 回复 184****8480：部分省市部分大学新生报到率一览！一起来看看你的高校报到率是多少？🏔来自长海
157****9939：按最下面的历史版本🙎⚸来自永州
5852夏侯毅琴550
RE+2024圆满落幕，海得智慧能源...⛝🌆
2025/11/01 推荐
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158****8548：方文建：在中英绿色发展合作中贡献更多中国力量😌来自西宁
158****5961 回复 666⛁：助力区域消费品质升级 深圳光明大型TOD高端商业综合体开业🖇来自宣化
694崔惠鸿ve
从巴基斯坦到中国新疆，他跨国寻找恩人38年🛬💐
2025/10/31 不推荐
黎奇发gp：第二次乌克兰和平峰会，俄罗斯不屑于参加，因没有达到作战目的👆
186****7036 回复 159****1200：中东局势又趋紧：真主党称以色列越过红线，以方说“新阶段”作战开启🗝