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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用jbo官方，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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608傅兰杰y
外媒披露乌“胜利计划”要点：包括加入北约🤑☧
2026/02/16 推荐
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187****9060 回复 184****739：三中全会精神在基层丨衡水冀州：数字赋能“菜篮子”🤜来自象山
157****8159：按最下面的历史版本🚣🧟来自延边
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北京西城区央地协同创新联盟成立🔷🐤
2026/02/15 推荐
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463嵇娥克rj
美政客痛批枪支暴力：不严格控枪，美国人都会成为“活靶子”❖☺
2026/02/14 不推荐
索妍月aj：从严治党重在责任落实到位😹
186****4959 回复 159****4088：山东东营：消防救援支队指战员开展党史学习教育🏝