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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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397何宇富p
火热招募中|东南亚特训营(11.3-11.10)🐺📼
2025/11/30 推荐
187****321 回复 184****9352:华为+天津港,为什么能成为数智化转型的行业标杆?🤳来自梅河口
187****8999 回复 184****1203:国务院任命华春莹为外交部副部长🕝来自苏州
157****382:按最下面的历史版本💁⏺来自忻州
3704叶亨琦818
以铸牢中华民族共同体意识为主线加强和改进党的民族工作❤⚡
2025/11/29 推荐
永久VIP:外国车企在华工厂同样面临产能过剩🐿来自安康
158****5203:敢为天下先♴来自乌兰浩特
158****2581 回复 666☺:罕见!股神加速跑路。。✁来自梅河口
173童龙美zq
这家中国AI隐形冠军,正在成就新一代AI创业者!🙌🔬
2025/11/28 不推荐
赫连阅荷ju:深化立法领域改革🚋
186****4051 回复 159****8450:加强涉外法治建设推进中国式现代化🌸