以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术亚游测评网，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
577梁黛程z
人民日报社参加第34届中国新闻奖新闻专栏初评公示👪🥜
2025/11/04 推荐
187****3921 回复 184****5414：潘展乐：纪录是要被打破的，垄断更是要被打破的♋来自雅安
187****8820 回复 184****9871：大乐透开出3注千万一等奖✐来自仙桃
157****1018：按最下面的历史版本👻👡来自兴义
5538钟嘉瑾707
票选丨万物丰盛！2024秋分房企官宣海报大赏⚮🈳
2025/11/03 推荐
永久VIP：抗疫经营双战双赢 中国五矿2020年创历史最好经营业绩❸来自内江
158****6704：经济时评｜优化营商环境 多听企业意见🥌来自济南
158****726 回复 666⚮：73名中管干部被问责！致39死9伤，事故调查报告公布⛒来自宁波
613傅翠咏ix
千万小心！有这些习惯会让人越长越丑！🏝👳
2025/11/02 不推荐
濮阳钧可bs：“看看中美造船差距吧”，美国找日韩求助🔵
186****9286 回复 159****4537：2024北京国际设计周设计之旅在京启动🎗